车漆厚度标准与检测

随着经济的发展，汽车这种消费品已经越来越普及，现在可以说是家家户户都有车了。虽然很多人都有汽车，但是有些人却对汽车不了解，曾经有过这样一个笑话，有人去买车，却嫌弃汽车的车漆太厚了，因为他们觉得汽车应该越薄越好。这只是一部分人的想当然，事实上并不是这样的。

有相关标准对不同型号汽车的车漆做出不同的要求，该标准名称为《QC T 484-1999漆面质量标准》。

其中的规定是：

第一个是针对最便宜的纯入门经济型微型车（裸车价低于5万）的标准，漆面最薄不能低于90um即可，对这个档次车型的漆面厚度要求可以说是比较低的。低于90um视为漆面偷工减料。

第二个是针对高于5万元的任何车型的标准，这个标准就提高了一些：用涂层测厚仪测量的厚度最低不能低于120um（硬性指标）。低于120um视为漆面偷工减料。

当然，如有车漆太薄有偷工减料的嫌疑，那么如果车漆太厚的话，则可能有修复的可能。这个主要针对二手车，很多二手车是事故车修复而来的。所以很多人都使用涂层测厚仪检测车漆厚度，以此判断是否是事故车。

林上的涂层测厚仪LS220使用于检测汽车漆面厚度，这款仪器无需校准就能测，0.5s快速测量，更快更简便。