选择汽车贴膜时，首先需要考虑其透光率和清晰性、其次要考虑隔热性、另外考虑其紫外线阻隔率。这三大因素的光学性能都可以用汽车太阳膜测试仪来测量得出数据。

贴汽车贴膜前后应注意，尽量选择无尘车间、尽量选择陶瓷材质编织而成的顶级前档，贴膜过程中，对选好的膜用专业的太阳膜测试仪进行数据测试，贴膜后使用分体式太阳膜测试仪进行数据测试等事项，避免质量问题产生纠纷隐患。

汽车贴太阳膜之后车内为什么还会热？其实汽车贴膜后也不适合长时间暴晒在炙热太阳底下，因为有热量可以通过车身其它部位进入汽车内部，然而汽车隔热膜的实际隔热效果可以使用隔热膜测试仪来测量。

其实汽车前挡风玻璃贴膜会有碍驾驶视线这种想法是错误的。前挡风玻璃到底该不该贴膜，事实上，前挡贴膜是很重要的，一般达到70%以上透光率，低于10%可见光反射率的前挡膜就能贴在前挡玻璃上。

为什么汽车前档膜最重要？汽车要不要贴汽车前档膜？回答是肯定的，汽车高速行驶时，意外飞溅的杂物，石块，对驾驶员和前排乘客影响最大，如果贴有防爆功能的汽车前档膜，就能大大保证车内人员的安全。

国际上将玻璃贴膜分为控光膜和安全膜。现代控光膜诞生于1970年代，有着近50年的发展历史了，在发达国家的建筑物控光、隔热、节能减排方面得到广泛应用。玻璃安全膜始于上世纪90年代中期，安全膜能在普通单片玻璃上起到抵御盗窃、暴力侵犯等作用。

汽车太阳膜在阻隔红外线和紫外线的同时，必须保证足够的透光率。如何使用汽车太阳膜测试仪选择到红外线和紫外线阻隔率高，且透光率足够的太阳贴膜。

市面上各种汽车太阳膜品牌质量参差不齐。对于一般车主来说，自己的爱车到底应该贴什么样的太阳膜，去哪里贴，如何检测汽车太阳贴膜？这些都是问题。太阳膜的真假我们可以选择汽车太阳膜测试仪来检测。

人眼在汽车前挡玻璃总体透光率达30%的情况下且能见度正常时，能够勉强观察周边景物并保证安全。但在雨雾天气等能见度较低时，即便是达标的汽车前挡玻璃，能见度往往也会低于10米，大雾时甚至低于5米。这就是为什么要选择透光率高的汽车前档膜的真正原因。

市场上各式各样的汽车太阳膜，有车一族应该如何选择？车膜的隔热性、透光性、防爆防晒性能是选择车膜时三大关键指标。检测汽车太阳膜的各项效果可以使用太阳膜测试仪进行检测。

《机动车运行安全技术条件》明确规定：为保证驾驶员的前方和侧方视野，汽车前档透光率必须大于70%且不允许张贴镜面反光遮阳膜。

很多车主普遍喜欢将精力放在太阳膜的品牌、价格和隔热效果上，却常忽视透光率、贴膜施工水平等。分体式太阳膜透光率检测仪既能在车主贴膜之前检测太阳膜，也还能检测汽车贴膜施工后的隔热率、隔紫外线穿透率及可见光透过率等品质。

由于太阳膜是一种高科技的产品，一般新手比较难辨别， 现为车主们介绍如何简单鉴别太阳膜的好坏：用手摸、用鼻子闻、看、检查或用专业太阳膜测试仪，测试太阳膜的光学性能参数等。让假冒膜，劣质膜现原形。

关于汽车前档玻璃膜是不是透光率越高越好？按照国家规定汽车前挡玻璃贴膜后的透光率达到70%以上才能通过汽车年检。贴了汽车前挡玻璃膜当然是越清晰越好。

隔热膜温度测试灯箱LS301是LS300的升级产品，显示被测材料的隔热,仪器直接测试材料的隔热率、温度对比测试、体现不同材料的隔热性能。最大区别在于LS301增加了隔热率的功能。