购买汽车膜时常遇到的问题有哪些？

汽车太阳膜颜色怎么选？

有人认为浅色汽车膜隔热效果差，有人认为深色膜会更吸热。其实不然，颜色深浅并不是影响太阳膜隔热效果的关键。大家在面对各种各样的膜不知如何选择时，不妨使用深圳市林上科技有限公司的太阳膜测试仪，从膜的光学角度测试所选膜的红外、紫外阻隔率，可见光透过率，对比不同膜的三大参数，选择一款适合自己的汽车膜。

为什么前挡膜颜色比较浅？

汽车膜不仅可以防晒，还可以起到隔热和保护隐私的作用。各种车窗玻璃的颜色深浅不同，一般前挡风玻璃太阳膜的颜色比较浅，而侧档膜的颜色相对较深。

前挡膜除了隔热性能以外，最重要的就是透光率，因为驾驶者需要通过前风挡来观察路况，所以前挡膜透光率的好坏会直接影响到驾驶者的视线和驾驶。国家对这项指标有硬性的标准，就是前挡风玻璃无论贴不贴膜，透光率都必须大于70%。但是，即使原厂车没有贴膜的玻璃也不会像家里的窗户那么透亮，因为原厂玻璃已经是经过处理的了，加了蓝色或者绿色，本来就是隔热玻璃，只不过是能力有限而已，所以原厂不贴膜的玻璃本身的透光率就不是100%，基本在75%到85%之间。为了不违反国家标准，必须要选择透光率高的前挡膜，可用林上汽车前档玻璃透光率仪来验收汽车贴膜后的效果，是否符合国家标准。

另外，太阳膜还有一个名字叫防爆膜，因为好的防爆膜还可以起到加固玻璃的作用，使玻璃承受的重量提升3倍到4倍。虽然原厂前风挡玻璃是夹层玻璃，两层玻璃之间会有一层膜，在发生碰撞时不会完全掉落，但前风挡内侧的玻璃在撞击时还是会掉一些小的碎玻璃，而在前风挡内侧贴了防爆膜后汽车在发生车祸或碰撞时，就可以避免这种情况发生。

前挡膜颜色影响隔热效果吗？

前挡膜为了透光率所以颜色浅，但会不会影响隔热效果？其实这种担心完全没必要。前挡膜的制作工艺要比侧挡膜更复杂，成本也更高，前挡膜在制作工艺上分为金属膜和陶瓷膜，金属膜的隔热效果更好，但会在一定程度上影响手机信号或ETC卡的信号，而陶瓷膜虽然不会影响手机等无线设备的信号，但隔热效果不如金属膜。测试汽车前档的透光率，常用到‍‍林上汽车前档玻璃透光率仪‍‍可以同时测得前挡的红外阻隔率，紫外阻隔率，可见光透过率各是多少。

太阳膜颜色越深防晒、隔热效果越好？

相对前挡膜，侧挡的透光度要求就没有那么高了。有人认为，侧挡不需要考虑透光率，所以可以贴颜色深的太阳膜，这样防晒、隔热效果会更好。其实并非如此。隔热功能主要是看太阳膜隔绝红外线的参数，防晒是看太阳膜隔绝紫外线的参数，红外线和紫外线都是不可见光，与膜的颜色深浅没有必然联系。比如说，刚才说过前挡膜的颜色并不深，但同样也可以起到隔热和防晒的作用。

隐私玻璃、天窗需要贴膜吗？

目前不少中高档车型，出厂自带隐私玻璃（大多是后排车窗玻璃），这样的情况还需要贴太阳膜吗？原厂玻璃不只有隐私玻璃，还有些车型的自带玻璃具有隔热功能，这种玻璃比普通车窗玻璃的隔热效果稍好一些。出厂自带隐私玻璃或隔热玻璃的话，后排车窗可以不用再贴太阳膜。

车窗贴太阳膜可以防晒隔热、防爆，那天窗需要贴膜吗？其实没有贴的必要。天窗的结构相对复杂，贴膜施工时可能会损坏天窗。天窗内侧又有遮阳板，足以解决遮阳、隔热需求，天窗贴膜实在没必要。

汽车贴膜后会影响夜间驾驶的视线吗？

车窗贴了太阳膜后，会起到防晒、隔热等作用，但对于技术不熟练的驾驶者来说，夜间驾驶视线受影响可能会影响行车安全。尤其是前排车窗玻璃，贴膜后会在一定程度上影响驾驶者观察后视镜。即使在后视镜位置特别切了角，留出观察空间，还是会在观察某些角度时影响视线。技术不熟练的驾驶者，为了避免因贴膜影响视线，建议在选择前排车窗玻璃的太阳膜时选择颜色较浅的，参照前挡风玻璃太阳膜的透光率，保证驾驶时视线少受影响。

所以我们在购买汽车膜时，用林上汽车前档玻璃透光率仪来测试所选膜的红外阻隔率、紫外阻隔率、可见光透过率三大必测参数，根据汽车不同部位的需求选择不同的汽车膜，为自己及家人的健康安全出行保驾护航。

更多汽车前档玻璃透光率仪知识请参考文章《汽车前档玻璃分体式透光率仪实测反馈》。