如何选择透光率达标的前档太阳膜

好多车主会问，太阳膜有什么功能？是不是选择颜色越深透光率越不好？有原厂隐私玻璃的车还用不用贴膜？正好这几天我的一位同事在烦恼贴膜的事，借着讨论的同时，小编也和大家聊聊如何选择透过光率达标的前档太阳膜。

深圳的夏天绝对大部分艳阳高照，气温炎热。许多车主却对这种天气特别烦恼，这是为什么呢？因为大家在开车时，经常被太阳烤的“外焦里嫩”。特别是爱美的女车主，都怕被太阳晒黑。

太阳膜不仅可以防晒，还可以起到隔热和保护隐私的作用。相信大家都见过贴了太阳膜的车辆，一般前挡膜的颜色比较浅，而侧挡膜的颜色相对较深，但为什么这样设计可能有的车主就不明白了。

前挡膜除了隔热性能以外，最重要的就是透光率，因为司机需要通过前风挡来观察路况，所以前挡膜透光率的好坏会直接影响到我们的正常驾驶。其实国家对这项指标有硬性的标准，就是前风挡玻璃无论贴不贴膜，透光率都必须超过70%。要知道太阳膜的透光率是否符合国家标准，可以使用专业的分体式透过光率仪来测试。

分体式透光率测试仪即使原厂车没有贴膜的玻璃也不会像家里的窗户那么透亮，因为原厂玻璃已经是经过处理的了，加了蓝色或者绿色，本来就是隔热玻璃，只不过是能力有限而已，所以原厂不贴膜的玻璃本身的透光率就不是100%，基本在75%到85%之间，为了不违反国家标准，必须要选择透光率高的前挡膜。

不过别着急，现在一些太阳膜的大品牌（例如：威固、3M、强生等）也都知道国家相关法规，他们生产的前挡膜基本都能够符合国家标准。

另外，太阳膜还有一个名字叫防爆膜，是因为好的防爆膜还可以起到加固玻璃的作用，使玻璃承受的重力提升3倍到4倍左右。虽然原厂前风挡玻璃是夹层玻璃，两层玻璃之间会有一层膜，在发生碰撞时不会完全掉落，但前风挡内侧的玻璃在撞击时还是会掉一些小的碎玻璃，而在前风挡内侧贴了防爆膜在发生车祸或碰撞时，就可以避免这种情况发生。

可能有朋友会问，前挡膜为了透光率所以颜色浅，但会不会影响隔热的功能？其实这种担心完全没必要，现在一些大品牌的前挡膜除了要符合国家对透光率的要求，同时也会兼顾隔热功能，要不贴了太阳膜还有什么用呢。不过由于这些原因，所以前挡膜的制作工艺要比侧挡膜更复杂，成本也更高，当然价格也就更贵。

看完以上全文，不知您是否了解了前档太阳膜透光率的重要性，和如何选择透光率达标的前档太阳膜呢。