太阳膜测试仪的测量原理

太阳膜在汽车玻璃行业的应用比较广泛，因为他具有阻挡紫外线、热量，加强汽车玻璃的抗破裂性能的作用。除此之外汽车的贴膜玻璃具有单向的透视功能，能够保护个人隐私。当然以上所说的都是基于高质量的太阳膜。太阳膜的透光率检测通常使用太阳膜测试仪。

那么太阳膜测试仪到底是通过什么测量原理来检测太阳膜的透光性呢？

1、太阳辐射的光谱分布

太阳光中有电磁辐射，其中99.9%的能量集中在红外区、可见光和紫外线。可见光中太阳的辐射总能约占50%，红外区约占43%，紫外区的太阳辐射能很少，约占总能的7%。

太阳光谱可以划分为三个波段。波长短于0.38μm的称为紫外波段，波长在0.38μm-0.76μm的称之为可见光波段，而波长长于0.76μm的称为红外波段。其中红外波段还可以细分为波长为0.76μm-2.5μm的近红外波段和波长为2.5μm-1000μm的远红外波段。

2、太阳膜测试仪模拟红外光源的选择

太阳辐射在照射到地面的过程当中光谱发生了一定的变化。波长超过2.5μm的远红外在大气层的边界辐照度就已经向当低了。再加上大气中的二氧化碳分子和水蒸气分子的强烈吸收，到达地面的辐照度就已经很低了，因此地面上只需要考虑波长为0.75μm-2.5μm的红外辐射即可。

测量同一汽车贴膜样品，750nm-2500nm范围内各个波段的红外透过率基本相同。因此选用波长在750nm-1000nm范围内的两个红外发光二极管组合为模拟光源，就基本可以评价出汽车贴膜对红外线的隔离效果。由于太阳膜测试仪在950nm和1400nm峰值的测量数据相对变化较大所以我们通常会选择峰值波长为940nm和1400nm。

3、红外隔离效果的测量原理

红外隔离效果定量检测遵循了光的吸收定律。即朗伯-比尔定律。即将一束单色光照射在均匀的介质上，均匀介质对光的吸收程度与均匀介质的厚度和吸光物质的浓度成正比。因此当太阳膜测试仪与模拟红外光源入射光强恒定时，光能的衰减取决于介质的浓度和厚度，接收端检测的信号大小随贴膜材料的不同而有规律地变化。当太阳膜测试仪模拟红外光源照射到汽车贴膜上时，将会出现一部分光被介质表面反射，一部分光被介质吸收。

因此太阳膜测试仪利用脉冲发光二极管作为发射光源，光电池作为接收元件和光电转换元件。最终将检测到的电信号以数字的形式显示出来。

以上就是太阳膜测试仪的测量原理，希望通过上文使您对太阳膜测试仪有一个更加深刻的了解。