夹层玻璃的功能及透光率测试方法

夹层玻璃的主要组成，是通过高压釜、间歇式或者是连续式真空层压，及现场浇注以及快速熔合射频层压技术加工完成的。夹层玻璃一改传统玻璃又脆又硬的特点，广泛应用于车上挡风玻璃、透明窗口、营业厅等的隔离间断。夹层镀膜玻璃相比传统玻璃而言主要能实现以下功能：隔音和隔绝紫外线、轻量化以及碰撞安全性，其透光率测试仪准确管控夹层玻璃质量品质。

一、夹层玻璃特点及功能

1、隔音功能

主要通过两层玻璃中间的PVB夹层膜材料实现。PVB这种“塑料”和我们日常使用的塑封膜很像，原料呈现白色半透明状，通过高温高压处理后即可呈现完全透明的效果，其透光率可使用透光率测试仪检测。PVB薄膜能够对外界的声波起到一定的阻碍，减少外部噪音对座舱的影响。相比传统钢化玻璃，夹层玻璃内的这层薄膜可以使得外界噪音降低3-5个分贝。

2、防紫外线功能

使用夹层玻璃可以隔绝掉95%以上的紫外线。所以如果车配备有这种玻璃的话，理论上是不需要另外再贴车窗膜的。尽管可以隔绝紫外线，但其透光率依然和传统玻璃差不多，这就使得私密性得不到保障，如果介意可以贴一层深色膜，LS183玻璃透光率测试仪可同时测试紫外线和红外线的透过率以及透光率。

3、轻量化

一台紧凑型SUV上所使用的钢化玻璃，包含前后风挡、车窗以及全景天窗在内，总重量大约在40公斤左右。若将车窗和天窗玻璃由传统的5mm厚钢化玻璃全部更换为4mm厚夹层玻璃的话，重量可以减轻约12公斤，轻量化效果还是相当明显的。

4、安全性

当车辆发生碰撞时，车窗玻璃可能碎裂飞溅伤人。而夹层玻璃由于中间的薄膜具有韧性，且在制造时已经将两层玻璃与自身紧密贴合，所以撞击时玻璃渣极少发生飞溅，碎片依然会依附在薄膜上。这种特性还有利于防盗，若有盗贼试图破窗的话，他所花费的力气和时间将会数倍于砸破传统的钢化玻璃。

二、夹层玻璃透光率检测方法

如上文所述，检测夹层玻璃透过率可使用LS183光学透光率测试仪，LS183光学透光率测试仪主要适用于隔热涂料、单层玻璃、夹层玻璃（中空玻璃）、贴膜玻璃、PMMA材料、PC材料等的光学性能测试，可同时测试紫外线和红外线的透过率以及透光率，测试卡槽宽度47mm，平行光路设计，测试大厚度的材料数据同样精准，厂家供应价格优惠。

LS183光学透光率测试仪测试原理是采用紫外光源，红外光源和可见光源照射被测透明物质，感应器分别探测三种光源的入射光强和透过被测透明物质后的光强，透过光强与入射光强的比值即为透过率，用百分数表示。

通过上面的介绍，相信大家也都知道了夹层玻璃在功能和安全性上是远远优于传统玻璃，即使与贴了膜的玻璃相比，它在安全性上也是有一定优势的，这也是它深受欢迎的原因所在！